Thermikus / ARC / Spannweite: 3010mm /- Simprop: 0318159*

Thermikus / ARC / Spannweite: 3010mm /- Simprop: 0318159*

Artikelnummer: 16739
Kategorie: Segelflug Modelle

Herstellerinformationen:

Simprop electronic Walter Claas GmbH & Co. KG
Ostheide 5-7
Baden-Württemberg
Harsewinkel, Deutschland, 33428
info@simprop.de
https://www.simprop.de/

529,90 €

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Beschreibung

Thermikus / ARC / Spannweite: 3010 mm /- Simprop: 0318159

Top-Elektro- und Segelflugmodell

- Technik, Details und Flugleistung par excellence
- wahlweise als Segler oder Elektrosegler ausbaubar
- hohe Vorfertigung: bis auf Installation (Bespannung) fertig
- dreiteilige Rippenfläche robust und dennoch leicht aufgebaut
- hochwertiger, CFK-verstärkter GFK-Rumpf
- demontierbares Leitwerk in Voll-GFK-Sandwichbauweise
- für Antriebe mit 3S oder 4S LiPo-Akkus

Der Thermikus (lateinisch amicus = Freund) ist ein echter Thermik-Freund. Das Modell besticht durch hervorragende Flugeigenschaften am Hang wie in der Ebene. Die aerodynamische Auslegung und die großen Querruder- und Wölbklappen erlauben einen weiten Dynamikbereich. Mit Butterfly- Klappenstellung gebremst kommt das Modell langsam und kontrolliert zur Landung.
Der Thermikus wird in ARC-Ausführung geliefert. Der Bau des Modells beschränkt sich auf die Montage der Hauptkomponenten und ist in wenigen Stunden erledigt. Die leichte und zugleich robuste, dreiteilige Tragfläche ist aus hochwertigen Hölzern sauber aufgebaut und bereits fertig verschliffen. Die ARC-Ausführung erlaubt die Umsetzung eines individuellen Designs bei der Bespannung. Durch Verwendung von Oracover-Bügelfolien in transparenten Farben ergibt sich durch die Rippenbauweise ein schönes Farbspiel in der Luft.
Das einteilige V-Leitwerk in Voll-GFK-Sandwichbauweise mit fertig anscharnierten Ruderklappen wird mittels zwei Schrauben transportfreundlich abnehmbar am Rumpf fixiert. Der weiße GFK-Rumpf ist CFK-verstärkt und vorne geschlossen. Im Falle einer Ausrüstung mit Elektroantrieb wird die Rumpfnase einfach abgesägt.

Baukasteninhalt:
- hochwertiger CFK-verstärkter GFK-Rumpf inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahmen mit eingesetzten Gewinden
zur Verschraubung
- passgenaue CFK Kabinenhaube
- GFK-Motorspant
- aus hochwertigen Materialien bespannfertig aufgebautes und verschliffenes Flächenmittelstück
- sowie Außenflügel mit Servoschächten und Servokabelführungen
- aus Balsaholz geschliffene Ruderklappen
- einteiliges Voll-GFK-V-Leitwerk in Sandwichbauweise
- GFK-Flächensteckungen
- aus Sperrholz gefräste Flächenservo-Aufnahmen und Servoschachtabdeckungen
- komplette Rudergestänge
- gefräste GFK Ruderhörner
- Sub-D Flächensteckverbinder
- diverse Kleinteile
- Bauplan und bebilderte Bauanleitung

Technische Daten:
- Spannweite: 3010 mm
- Länge: 1500 mm
- Flügelprofil: HN-92-285-935
- Leitwerksprofil: NACA 009
- Tragflächeninhalt: 70,2 dm²
- Leitwerksinhalt: 7 dm²
- Leergewicht: ca. 1180 g
- Fluggewicht ab ca.: Segler 1850 - 2800 g, E-Segler 2150 g - 2450 g
- Flächenbelastung: Segler 24 - 36 g/dm², E-Segler 28 - 32 g/dm²
- RC-Funktionen: Höhen-, Seiten-, Querruder, Wölbklappen,Butterfly, (Motorregler)

Verpackungseinheit: 1 Stück